SERVICES
01
MEKANÄ°K PROBLEMLER
Karbon Temizleme Bir Tamir Servisi sorunlardan çalışan arabalar motor, o kadar yanlış yapmaz giderir, ama ne do does karbon inşa olduğu yerde, motor çalıştırırken sorun yaratabilir Karbon Mevduat dışarı açıktır Yani, bu büyük bir yanlış kanı vardır yukarı, sorunlar var, karbon çıkarın ve motorlar sağlığını yardım yarım şans var.
02
ELEKTRÄ°K PROBLEMLERÄ°
Karbonun motorun etrafındaki hassas sensörlere girmesiyle elektrik sorunları yaratılabilir. Karbon Temizliğinin motorun etrafındaki ve egzozdaki sensörlerin temizlenmesine yardımcı olabileceği bilinmektedir. Lütfen bunun garantisinin olmadığını unutmayın.
03
EGR VANA ONARIMLARI
Bu efsane hakkında açık konuşacağız, Can Carbon Cleaning Unblock or Unclog an EGR Valves , Basit cevap " MAYBE ", Carbon clean yaptığımızda, Ekstra sıcak egzoz gazları EGR Valfı ve " Can " ile geri dönüştürülür Motorun ömrü boyunca orada biriken Carbon Crud üzerinde çalışmak, EGR Valfi sorunlarının üstesinden gelmenin tek yolu, arabanızın / kamyonetinizin veya kamyonunuzun her 10.000 mil veya 12 ayda bir Karbon Temizlemesini yaptırmaktır. yıllık yağ servisiniz.
04
DPF FILTERS
DPF filtreleri engellenir, ancak bizim tarafımızdan yeniden oluşturulabilirler, ancak bu, yenilenmiş limitlerini aşmadıkları takdirde geçerlidir. DPF filtresini sizin için yeniden oluşturabilirsek, o zaman sadece 75 £ ek maliyetle yapacağız .
Ama neredeyse hiç sorulmayan soru " NEDEN " engelleniyor? Basit ve doğrudan cevap, Motor Valflerinin% 100 doğru kapanmaması, Emisyonlarınızı yüksek hale getirmesi ve gazların, emisyonlarınızdan kaynaklanan külün yapıştığı nemli yapışkan yanmamış yakıtlar açısından zengin olmasıdır,
Bu nedenle, bir Yenileme DPF sorununu sizin için çözmenize yardımcı olacaktır, ancak yalnızca kısa bir süre için gerçekten " NEDEN " 1'i düzeltmeniz gerekir, Karbon Temizleme " NEDEN " i düzeltir ve ardından yıkama için bir DPF yakıt hattı temizleyicileri kullanabilirsiniz DPF aracılığıyla, kamyonetlerimizde normalde sadece 20 £ karşılığında bir DPF Yakıt Hattı Temizleyicisi taşıyoruz.
VNT Turbo's
05
1990'ların sonlarından bu yana birçok dizel otomobile Değişken Geometrili Türbin veya Değişken Nozul Türbin kullanan bir turboşarj takıldı. Bu turboşarjlar, turbo gecikmesinin etkilerini en aza indirmede çok etkilidir ve özellikle düşük motor devrinde ve çok daha gelişmiş torkta daha duyarlı bir gaz kelebeği sağlar.
Bu sistemler egzoz gazlarının türbin çarkı üzerindeki hızını ve yönünü değiştirerek çalışır. Bu sistemlerden en yaygın olanı, türbin çarkının çevresinde küçük hareketli kanatlardan oluşan bir halka içeren Garrett'in VNT ® mekanizmasıdır. Bu kanatlar bazen hız kontrol mekanizması olarak adlandırılır. Düşük motor hızında, kanatlar "kapalı" konumdadır ve aralarındaki boşluğu daraltır, bu da egzoz gazını türbin çarkına etkili bir şekilde hızlandırır. Yüksek motor devrinde, kanatlar egzoz gazlarını yavaşlatarak açılır ve bu da turboşarjın aşırı yüklenmesini önler. Çoğu durumda bu kontrol seviyesi, geleneksel bir atık geçidi ihtiyacını ortadan kaldırır.
Bu faydalara rağmen, bu tür turboşarjlar sorunlara eğilimli olabilir. Kanat mekanizması
Karbon birikmesinden kolayca etkilenir ve aşırı olursa, mekanizmanın sıkışmasına neden olabilir. Araç ağırlıklı olarak aşağıdakiler için kullanılıyorsa, bu oldukça hızlı bir şekilde gerçekleşebilir.
motorun tam çalışma sıcaklığına çıkmasına izin verilmeyen kısa yolculuklar. Mekanizma, tamamen açık veya tamamen kapalı konumda sıkışabilir ve bu da turbodan hiçbir güçlendirme veya çok fazla güçlendirme sağlamaz. Turbo aşırı güçlenirse, dahili bileşenlerinin hasar görmesi gibi gerçek bir tehlike vardır ve bu da tam bir değiştirme ihtiyacıyla sonuçlanır.
birim. Çoğu durumda, motoru kontrol eden bilgisayar bir arızayı algılayacak ve daha fazla hasarı önlemek için " gevşek ev " modu adı verilen modda motorun performansını ciddi şekilde sınırlayacaktır. Düşük artış , hızlanma altında siyah dumana da neden olabilir . Kontak anahtarını çevirerek sorun kendi kendine çözülebilir, ancak sorunun tekrarlanma olasılığı çok yüksektir.
Önceden, tek çözüm yepyeni bir turboşarj satın almaktı, çünkü VNT mekanizmaları yalnızca fabrikada temizlenebiliyordu. Bununla birlikte, Carbon Doctor, Turbo Ünitenin kendisini çıkarmadan Karbonu azaltmak için doğru donanıma sahiptir.
06
EMISSION'S REPAIRS
The Carbon clean significantly reduces dangerus emissions and "can" also help to achieve emission MOT test levels.